Em 2018 a Prefeitura de Guarapuava gastou mais de R$ 500 mil para contratar uma empresa que elaborou um Plano Municipal de Mobilidade. No ano seguinte o Plano foi aprovado pelos vereadores como lei. Desde então, vem sendo ignorado pelo Poder Público municipal ao pensar soluções para mobilidade em Guarapuava.
Um exemplo é o modelo de transporte coletivo da cidade, que teve o contrato com a Pérola do Oeste renovado por dez anos por opção do prefeito Celso Góes (Cidadania). O item 5.3.3 do documento aponta Diretrizes de Novo Contrato e Parâmetros de Fiscalização do Sistema.
Com cinco anos de antecedência, o documento apontava a necessidade da gestão pensar uma nova licitação e apontava, em linhas gerais, como o município deveria proceder.
O Plano de Mobilidade apresenta um modelo que poderia ser adotado por Guarapuava com a criação de bacias alimentadoras e novos terminais. Modelo que garantiria maior capilaridade do sistema e viagens mais rápidas e curtas.
Nenhuma medida foi implementada e, com a renovação do contrato, o modelo atual deve permanecer o mesmo por mais dez anos.
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