Duplicação entre Relógio e Curitiba começa em maio, prevê Via Araucária

Concessionária que administra o trecho depende de liberações da ANTT e IAT. 
28/04/2025 às 12:00

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As obras de duplicação de 70 km de rodovias do Lote 1 das Rodovias Integradas do Paraná devem começar em maio de 2025. Essa é a expectativa da Via Araucária, concessionária do Grupo Pátria, responsável pela administração dos trechos. 

Segundo a empresa, o início efetivo das obras depende agora da aprovação do projeto pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) e da emissão dos licenciamentos ambientais pelo Instituto Água e Terra (IAT), ambos em estágio avançado. 

“Tanto o processo de análise do projeto, quanto da emissão do licenciamento ambiental, estão em bom curso e a expectativa da Via Araucária é de começar efetivamente as obras mais próximas de Curitiba já neste mês de maio e as demais até julho deste ano”, afirma Pedro Veloso, diretor de engenharia da Via Araucária. 

Os trechos contemplados neste primeiro pacote de obras do lote são:

BR-277

Entre os kms 164 e 175, que ligam Palmeira a Porto Amazonas 

BR-277

Entre os kms 249 e 266, em Irati, no trecho que liga a cidade ao entroncamento com a BR-373 e dá acesso a Guarapuava e Prudentópolis

PR-418

Entre os kms 5 e 16, no Contorno Norte de Curitiba, que passa por Colombo e Almirante Tamandaré

PR-423, entre os kms 9 e 35, entre Araucária e Campo Largo.

Todas as obras estão previstas no contrato e devem ser entregues até fevereiro de 2027.

As duplicações no restante do trecho seguirão um cronograma progressivo:

– 4º ano: 52,7 km (Palmeira e Irati);

– 5º ano: 43,2 km (Palmeira, Irati e Campo Largo);

– 6º ano: 32,9 km (Irati);

– 7º ano: 39,15 km de faixas adicionais (Campo Largo).

Também estão previstas a construção de quatro viadutos e a implementação de um Ponto de Parada de Descanso para caminhoneiros. 

O trabalho será realizado  em várias frentes, com máquinas trabalhando em diversos trechos das rodovias. Para reduzir os impactos aos motoristas, a concessionária fará intervenções no tráfego de forma planejada e, apenas quando for necessário, irá interromper o trânsito em horários de menor movimento. 

Todos os usuários serão comunicados previamente nos canais de comunicação da concessionária, segundo a Via Araucária. 

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