Prefeitura de Guarapuava ‘banca’ Pérola do Oeste e já repassou quase R$9 milhões em 2024

Com renovação do contrato, modelo sustentado pelo dinheiro público deve permanecer por mais uma década. 

Subsídios garantem principal fonte de renda para concessionária. Modelo se mantém com renovação do contrato. Foto: Cléber Moletta.

19/12/2024 às 12:28

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A decisão do prefeito Celso Góes (Cidadania) de renovar o contrato com a Pérola do Oeste vai manter em Guarapuava um sistema de transporte coletivo sustentado pelo dinheiro público. O prefeito prometeu ao longo de todo mandato que faria uma nova licitação, mas decidiu manter a mesma empresa por mais dez anos. 

Atualmente, os subsídios via Guaracard e Educard e compra de serviços como o Mamãe Guará garantem a principal fonte de recursos da Pérola do Oeste. Em 2024,  a prefeitura já repassou R$ 8.849.290,70, conforme Portal da Transparência.

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O aumento do preço da tarifa par aR$8,50 vai aumentar ainda mais essa conta. O Guaracard, programa que subsidia a passagem para o usuário, será fortemente impactado pelo reajuste. A cada passagem comprada a prefeitura repassa R$3,50. Com a quantia paga pelo usuário o valor da tarifa fica em R$6.

A partir de 23 de dezembro o prefeito Celso Góes determinou que o valor da tarifa passa para R$8,50. Com isso, o subsídio aumentar para R$6. A cada giro de catraca a prefeitura vai desembolsar R$6, pagos diretamente para empresa.

Se o prefeito eleito Denilson Baitala (PL) mantiver o benefício o custo para prefeitura terá aumento significativo. Caso não mantenha, o usuário terá que pagar R$8,50 para embarcar. 

Para o usuário o custo até 31 de dezembro é de R$2,50 para quem tem Guaracard, segundo a prefeitura. Quem pagar em dinheiro terá que desembolsar R$6. A diferenciação foi criada pelo prefeito Celso Com o aumento da tarifa para R$ 8,50 

Educard

No Educard a lógica é a mesma. Enquanto o estudante paga R$1 por dia, a prefeitura subsidia o restante do valor para empresa. Como o Educard é uma política pública instituída por lei municipal, não pode ser interrompida pelo próximo gestor. 

Modelo de financiamento

A renovação de contrato com a Pérola do Oeste adia por 10 anos a possibilidade de mudança do sistema de transporte, sobretudo da fonte de financiamento. O modelo do contrato prevê como fonte principal o usuário.

Uma nova licitação poderia, como está ocorrendo em outras cidades do Brasil, estabelecer modelos mais sustentáveis de financiamento que onerem menos o Poder Público e garantam mais qualidade do serviço. 

O prefeito Celso Góes renovou por 10 anos o contrato e, neste período, o modelo permanece o mesmo. Contudo, no decreto de renovação consta um artigo que permite a rescisão por parte da prefeitura após cinco anos, abrindo possibilidade de revisão do modelo por parte da administração.

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